Повторюсь Серж, что действительно некоторым повезло с выбором лодки и применимым в ней ПВХ материалам, а некоторым нет... Поэтому, если качество и материала и технологии сварки, склейки и т.п. соответствовало каким то заводским нормам, то и подобных неприятностей не было и нет. И нет нужды испытывать разные там двух компонентные клея и прочие клея. Все делается согласно каких то норм и ГОСТОВ, (если по Совковому) именно на заводе и спецоборудовании. А заклеить можно только как у меня латку от  прокола тройника воблера. Я об этой стороне.