Законодательство США допускало отправку детей по почте до 1913 года.

До 17 века термометры заполняли коньяком.

Одним из компонентов динамита является арахис.

Лимон содержит больше сахара, чем клубника.

Верблюды - корабли пустыни! никто и не спорит. но без воды, они все равно долго не протянут. хочу рассказать о некоторых фактах.

итак, Великий шелковый путь. что мы о нем знаем, кроме того что он был?
путь этот нуу очень древний. Великий Шелковый Путь 2 век до н.э. так выглядел на старых картах

потом так

о нем много можно писать, но это каждый и сам может прочитать в интернете. меня поразил другой, о котором мало где упоминается. вернемся к нашим верблюдам. они выживали не только за счет накопленного жира в своём горбу. это то, что сохранилось до 1894 года.

это очень хитроумные колодцы для пустыни. Они назывались «сардоба». расставлены они были на протяжении всего Шелкового пути на расстоянии одного дня пути, т.е. где-то +/- 20-25 км. и построены они были именно в древности, до начала нашей эры. кое-что дошедшее до нашего времени

тут хорошо видно материал это камень. Стоит только обратить внимание на лёгкое удивление арабов: керамическая облицовка и в те времена была недешёвым материалом, но строители колодцев не считались с затратами, и каждый колодец имел такое перекрытие. А ведь это делалось неспроста, поскольку материалу из глины можно было придать любую необходимую форму, затем отжечь и получить готовую деталь, способную работать в самых тяжёлых климатических условиях долгие годы.В конусном или шатровом своде колодца  были выполнены радиальные каналы, прикрытые керамической облицовкой, или сама керамическая облицовка представляла собой набор деталей с уже готовыми сечениями радиальных каналов.
тут пытались нарисовать схему этого колодца.

"К сожалению, скупость описания конусного или шатрового свода колодца не даёт чёткого представления о его конструктивных особенностях. Недостаточность информации приходится возмещать умозрительными построениями."

сильно сомневаюсь в оригинальности схемы,

наши "ученые" - неразумные дети, по сравнению с древними строителями. принцип этого колодца заключался в получении воды капельным путем из воздуха пустыни, при помощи хитроумной конструкции каналов в куполе. приблизительно, как в кондиционере стекает вода на улицу из головки, расположенной в комнате. хотя воду в неё никто не заливает, она образуется из воздуха помещения. благодаря конструкции колодца, через его объём «прокачивался» пустынный воздух тысячами кубометров в сутки, и у каждого такого кубометра отнималась практически вся масса воды, содержащаяся в нём. Древние инженеры использовали вихревой эффект!откуда они могли знать о этом принципе получения воды. и без всякого электричества, заметьте.

более современный вариант такого колодца. от входа ступени уходят глубоко вниз на десяток метров и уже ниже находится бассейн с собранной водой. караваны были большие до 200-300 голов верблюдов и ишаков, воды хватало чтобы всех напоить. В центре углубления для скопившейся воды возвышалась аккуратно выложенная высоким конусом груда камней (конденсатор?!). Арабы свидетельствуют, что и скопившаяся вода, и воздух на уровне отмостков были на удивление холодными, хотя снаружи колодца стояла убийственная жара. Нижняя тыльная часть камней в груде была влажной, а на ощупь камни были холодными. ну, основной мой посыл вы поняли: можно получать чистую, прохладную воду, НЕПРЕРЫВНО, даже в условиях пустынь.

ну и заключительные выводы. ребята, это пустыня, тысячи километров пустынь и все сделано из камня, керамики (полученной неизвестным способом) и водоупорной глины. КАК ЭТО ВСЁ ТУДА ПОПАЛО??? причем через каждые 20 км?  причем 2000 лет назад? у меня небольшой шок! все, чему нас учили в школе можно смело выкинуть из головы, кроме 2*2=4, все вранье и ересь. мы ничего толком о нашем мире и природе вещей не знаем. история вообще переписывается каждые 50-100 лет. причем так, что от старой истории потом не найти и следа. так же и со всеми изобретениями. например в википедии, в статье про Шелковый путь ни одного упоминания про эти колодцы почему-то НЕТ.
и сейчас никто уже не может построить такой пустынный колодец, технологии видите ли утрачены навсегда, но что-там лепечем про НАНО-технологии и большие прорывы в науке. древние колодцы дошедшие до 1900 годов, простояв 1000 лет и более все исправно работали, РАБОТАЛИ! давали воду 1000 лет не тратя никакой энергии.  Инженеры в древности владели этой технологией в совершенстве.
данная статья написана лично мной, за исключением пары коротких цитат, в познавательных целях, на основании многих прочитанных по этой теме материалов. технический обзор про вихри тут:
https://ok.ru/glubinna/topic/66643201690378
или тут:
http://technicamolodezhi.ru/rubriki_tm/ … _kolodtsah
да и много где еще. но самое главное, что на сегодняшний день все колодцы так или иначе уничтожены, они исчезли. хотя все о них знают, что такие были. вот так.
будет интересно, еще что нибудь накропаю, из древности.
с ув. Юрий.
а вы говорите, верблюды.....

Нах нам акула? Нам акула не нужна.

Тоже читал.Мать их итить! Уж точно,потратили бы эти миллионы на проезд,оплату и прочее нашим карпятникам! Враз бы вывели.)))
А ещё помнится смотрел какую то передачу как пиндосы страдают от змееголова.Тоже идиоты.Мол жрёт всю остальную рыбу.Решили травануть.Ну и вместе со змееголовом сдохла и остальная рыба.Чё та ни на дальнем востоке,ни в средней азии ни в Китае не жалуются что его слишком много.

а где это узнавать или познавать? через интернет? так там есть, что и земля плоская
если в википедии, в статье про Шелковый путь нет ни одного упоминания про эти колодцы, То в той же википедии есть отдельная статья про Сардобу:
https://ru.wikipedia.org/wiki/Сардоба
и в этой статье говорится, что: "...В ряде мест торговые караванные пути без системы сардоб, расположенных по пути следования, вообще не могли существовать..." и также упоминается шёлковый путь. Также снимаются вопросы по конструкции, материалам из чего и как и главное принцип работы. Кстати это в школах нам ещё рассказывали. Что касается, как на такие расстояния туда доставляли материал и строили - то у меня ответ простой - рабы, тысячи жизней....
Говорить об утраченных технологиях конечно можно и это интересно, как и о том, что "«прокачивался» пустынный воздух тысячами кубометров в сутки, и у каждого такого кубометра отнималась практически вся масса воды, содержащаяся в нём." А песок наверное фильтры отсеивали
Всё же моё ИМХО: такая конструкция-свод хорошо предотвращал от испарения воды + элементарная защита от пылевых и песчаных бурь, ну и место для питья и передыха в прохладе. Ну и сам способ наполнения водой более простой был. Тут уж конечно каждый сам пусть верит и выбирает  

п.с/ что касается понимания, управления, выбора, деградации, скрытой истины: тут и к появлению христианства - Крещения Руси (а я бы сказал местами совсем не мирным способом прививанию на наших землях) есть очень и очень много вопросов и утерянной истории. К примеру самые простые и ещё доступные в поисках ответов, но редко озвучиваемые в плане: почему и как князь Владимир выбрал для Руси именно эту религию., многие кто будет сегодня окунаться в прорубь чёт уверен что не знают - как с этим связан Севастополь - Херсонес Таврический. Из всех верующих большинство (да и я в том числе, чего тут скрывать-то, главное не врать как многие) не читал библию. Хотя тут не в этом дело.
До Христианства у наших предков было как раз ведическое мировоззрение, т.е. большая связь с природой, с её законами и пониманием всего окружающего.
Так что? получается и мы с христианской верой своего рода Иваны не помнящие своего родства и деградирующие массы подобия людей
Но как бы там ни было, плохого я в этой вере не вижу, даже если придётся усомниться...

С КРЕЩЕНИЕМ ГОСПОДНИМ!!!

подкину ещё старины. от наших темных(как считает современная история и наука) и невежественных предков из дикого средневековья.  шютка. но всё же, посмотрите, что может сделать человек при помощи напильника и мозгов. и желания.
речь пойдет о  механических программируемых куклах - автоматонах, они на заказ могли выполнять любые действия, имитируя человека.
самый потрясающий шедевр 1770 года дошедший до нас и прекрасно работающий кукла Каллиграф. уникальные произведения сделал Пьер Жаке-Дроз. Это швейцарский часовщик, основал компанию Дроз которая работает и по сей день, выпуская очень престижные и дорогие часы. Помимо каллиграфа он еще так же сделал куклу художника, который мог рисовать три картины - короля Людовика, его собаку и купидона в колеснице. А также куклу музыканта, играющую 5 мелодий на органе. при желании можно было заказать любую мелодию и мастер её мог запрограммировать. Каллиграф самый сложный механизм и он программируемый - можно задать какие угодно фразы. по сути, это уже был механический программируемый компьютер, выполнявший действия в соответствии с поставленной задачей. не только этот мастер поражал воображение своими работами, были и другие. самый уникальный шедевр не дошел до нас. это был  автоматон Флейтист. уникальность его состояла в том, что он анатомически повторял действия человека, по настоящему дул в настоящую флейту, механическими легкими и пальцами по настоящему зажимал дырочки на ней. фактически, так же как человек, только не "лажал". но увы, никто не знает куда он исчез. вкратце увидеть здесь.

но я всем советую посмотреть, кто найдет время и терпение, более детальный фильм. уверяю, узнаете много нового для себя и будете удивлены. чуть затянуты рассуждения, но фильм того стоит. приятного просмотра.

Различные предметы в разрезе.
Кровоточащее дерево (африканский тик)

Арифмометр

Скелет черепахи

Фейерверк

Банановое дерево

Жемчуг

Британский танк времён Первой мировой войны

Шар для боулинга

Осколочная граната

Скелет ёжика

Древовидный папоротник

Головка мака

Аккордеон

Метеорит Фукан

Подводный силовой кабель

Осиное гнездо

Рентабельность была бы не высокая.

Я наверное немного не правильно выразился.Помнишь же,в те времена тотального дефицита люди даже зипарику были рады.Жигуль что бы новый купить нужно было простоять в очереди хрен знает сколько.Это при условии что если были деньги.А эта машинка ...скажем была бы нужна совсем малому количеству населения.Поскольку не многие могли бы к цене за машину,добавить ещё цену за трейлер.Да и совсем не большое число людей увлекалось автотуризмом.+всего 2 места.Смысл брать такую технику в те времена? Проще было путешествовать на самолёте при той цене на билеты,и отсутствия проблем с багажом.
Вот Юра что я имел в виду под словом "рентабельность".Не было бы такого спроса на неё,что бы запускать в серийное производство.Ну это я так считаю.))